福特发布F-150皮卡电动版 命名为闪电

福特发布F-150皮卡电动版 命名为闪电

福特将于美国东部5月19日晚间正式发布F-150皮卡电动版,早前有用户就在福特F-150的论坛上发布贴子,称福特将会把纯电动F-150命名为“Lighting(闪电)”,早前两日福特向媒体发布的消息证实了这一传闻,福特称将在其位于密歇根州迪尔伯恩的总部以网络直播的方式发布F150这一高性能公路皮卡电动版本,据早前资料,福特F-150纯电版将搭载双电机系统,续航里程将达到300英里(约合483公里)。

周一的时候,福特首席执行官吉姆·法利在给媒体的新闻稿当中先是称赞了一些对手在电动化方向的努力,其中点名提到了特斯拉和丰田。他说:“回顾汽车发展史,各家汽车制造商推出的新车型不断颠覆传统甚至改变市场游戏规则,Model T、野马、普锐斯、Model 3,如今还多了个F-150 Lightning。”从这段话当中,可以得知从福特角度来说,其对F150电动版有着很高期望。在福特F-150的整个产品历史当中,曾两度使用“Lighting(闪电)”这一名字。

福特发布F-150皮卡电动版 命名为闪电

福特F系列诞生于1948年,至今已经有13代车型,F系包括F-150、F-250、F-350、F-450以及F-650。最为让国内车友提起的猛禽即为F150的高性能越野版。1993年,刚转型没多久的福特SVT(Special Vehicle Team)部门推出两款新车型,SVT的介入意味着除了实用以外,操控和性能也是产品定位的关注点。这两款新车型包括强调高性能的Mustang SVT Cobra以及肌肉外形的第九代F-150 SVT Lightning,和同时期的福特GT超跑共用5.4L V8机械增压发动机,这是闪电名字的第一次出现。在随后第十代车型也沿用了Lighting之名,第十代Lighting版F-150更为人所熟知,这台以高性能为导向的运动型皮卡搭载了机械增压V8发动机、德国Bilstein减振器、大尺寸轮胎,当然依然保持了极具攻击性的肌肉造型,该车型可以在5.2秒内完成0-96公里/小时加速,而这正是猛禽的前身。福特在此基础上,推出搭载6.2升V8发动机,最大功率411马力,最大扭矩为588Nm的第一代猛禽。2017年,福特首次引进中国销售的即为2017款的F-150 Raptor猛禽,抖音上有汽车博主指猛禽在美国真实身份只是一辆农场拉大粪的用车,是把F150 XL等同于这一车型了。

福特发布F-150皮卡电动版 命名为闪电

如今福特再把Lighting的名号再次放在福特F系列当中,说明了福特汽车对全新电动皮卡产品实力的信心。福特汽车方面的说法是它的动力水准将远超所有家族前辈,是有史以来最强大的F-150,这就意味着纯电动F-150会比既然推出的采用5.2升 V8引擎全新福特猛禽赛车版SVT F-150 Raptor R版本表现更加出色,复兴Lighting历史上的荣光。

市场消费习惯的原因,皮卡这一细分领域在我国并没有受到太多普通城市家用消费者的关注,更不要说电动皮卡。连特斯拉这样的品牌,中国普通的消费者们也只是关注到了2019年11月22日电动皮卡Cybertruck发布会现场,被特斯拉总裁马斯克一把抡起铁球把防弹的前窗玻璃砸碎,然后反手又将后窗砸碎的新闻。而事实上,特斯拉这一前卫车型最近也有了一些新的消息,全球订单已超60万辆,计划在今年年底前交付。福特认为他们和特斯拉不一样,其所推出的皮卡车型将成为真正的“工作用卡车”,因此可以肯定,拿个铁球砸我们车玻璃这种事情,福特不会在发布会上学习。

除此以外,福特还这样总结了F-150电动版的特性,“半个世纪以来美国车主最喜爱的汽车正在进入数字化和全面电气化的时代。F-150 Lightning可在停电时为您的房屋供电,它不仅比之前的燃油版F-150 Lightning性能版皮卡更快,更能通过整车OTA进行不断优化。”

在福特F系皮卡当中,电动版有着电动车新势力的优势,包括可以通过OTA升级以及在停电时能为房屋供电,始终要比在野外露营时打个火锅要高不少段位。来自福特的官方消息指,F-150 闪电按计划将从明年春季开始在福特位于密歇根州的Rouge电动汽车中心投产,预计该车到2022年中交付市场。不管怎么说,汽车媒体和高端玩家们,为对这一福特的全新电动化车型,始终保持关注,我们也拭目以待它后续的表现。

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