雪铁龙Citroen 2CV(1935)汽车三维模型

雪铁龙Citroen 2CV(1935)汽车三维模型

品牌型号:雪铁龙Citroen 2CV

款式:1935

文件格式:

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已经分层,带材质贴图!

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雪铁龙Citroen 2CV

1935年雪铁龙公司决定生产一种“国民汽车”,车要便宜耐用、便于驾驶、维修方便、能走烂路、能带4个人、时速80公里、每百公里油耗不超过5升。经过4年的努力,1939年9月1日,2CV开始了试生产,首批生产了250辆。只比大众的甲壳虫晚了一年。然而由于战争的爆发,2CV的生产中断了。直到1948年,二战结束3年后,生产才恢复。

当2CV出现在1948年的巴黎车展上时,观众和记者无不大跌眼镜:“太丑了”,“太落后了......”但还是有几个专业人士意识到了这辆车日后将造成的冲击。2CV的设计思想是保留车辆最本质的功能,满足最基本的驾驶要求,速度不快,双缸,配置精简到极点。

雪铁龙Citroen 2CV(1935)汽车三维模型
「丑小鸭」是车迷对法国雪铁龙车厂生产的2CV的昵称,她丑得贴心,丑得惹人怜,正因为她丑而不陋;并且,维修易,价格宜,也成为车坛的长青树之一,却在一九九零年七月正式停产,是第一个凋零的万人迷。
一九四八年诞生的2CV,适逢二次大战后物资极度缺乏之际,因而造车材料多利用剩余品,特别是油漆,全都使用法国陆军的绿色剩漆,因而第一批出厂的2CV,只有一个颜色─绿色,不料却赢得「绿色小精灵」的雅号,并且一炮而红,每天生产一千辆,还供不应求。
配置602毫升,气冷式两缸引擎的2CV,一九四九年在巴黎车展上亮相,引发如雷惊艳声,成为雪铁龙车系外销的尖兵。雪铁龙车厂运用巧思,赋予更活泼的色彩,加装可卷式天篷,纤细有致的车身,突破世代洪沟,成为战後青年的新欢,它也是全景天窗的始祖。
2CV车系中,有一款叫「撒哈拉」(Sahara),专为穿越严酷多变的撒哈拉沙漠而打造,特点是在车前与车尾都配置了引擎,再倒楣也不会在沙漠中「双机停摆」吧!这款游走北非阿尔及利亚和摩洛哥一带的小精灵,共生产约八百多辆,大部分由人工组装,十分珍贵。
一九八八年二月,2CV退出巴黎雪铁龙生产线,转往葡萄牙Mangnalde继续生产,终于在上世纪90年代划下休止符,共约生产七百余万辆。
据悉,雪铁龙  将打造的2CV继任车型代号为E3,很可能基于C4平台研发,其长度在4.3米左右,外形将借鉴曾在07年法兰克福车展亮相的C-Cactus概念车的设计。动力方面,该车有92马力的柴油发动机和82马力、100马力的汽油发动机供消费者选择。有消息称,这款车的概念版本将在2013年的法兰克福车展发布,2014年第一季度量产。
如果雪铁龙全新打造的这款产品将采用C-Cactus概念车的设计,那么不难看出,它将延续2CV那样个性的外观,不过,要想成为2CV的继任者,该车也需要符合“国民车”的定位,价格更为亲民。
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