奔驰Mercedes-Benz AMG E 53 Estate(2020)汽车三视图及其尺寸图

品牌型号:奔驰Mercedes-Benz AMG E 53 Estate

款式:2020

图片分辨率:6556 X 850 (仅指三视图分辨率)

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奔驰Mercedes-Benz AMG E 53 Estate

随着更引人注目的设计,增强的个性化选择和MBUX信息娱乐系统,梅赛德斯-AMG正在加强E53 4 MATIC+轿车和房地产商务舱模式。完全重新设计的前视图为E级的性能提供了更强大的外观。AMG专用的散热器格栅与其A型外形强化了宽度的印象,就像平板LED大灯一样。广泛的设计措施也使轿车的后视镜看起来更加强壮。他们包括两件尾灯,新的后方围裙和新的扩散器插入.内部的特点也是更运动的形式大显示器,新的AMG性能方向盘和AMG特有的MBUX功能。采用双涡轮增压的3.0升电动发动机通过废气涡轮增压器和电动附加压缩机产生320 kW(435马力)的输出,并产生520 Nm的峰值扭矩。它的EQ升压起动机-发电机简要地提供了额外的16千瓦的输出加上250 Nm的扭矩,还提供了48V的车载电力系统。其他技术亮点包括AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速器和全可变全轮驱动系统AMG性能4 MATIC+。

梅赛德斯-AMG GmbH管理委员会主席托拜厄斯·莫尔斯(Tobias Moers)表示:“我们修订后的E53 4 MATIC+作为轿车和房地产都得到了广泛的改进。视觉更新为我们的客户提供了真正的附加值,我们的标志是AMG格栅,这一点令人印象深刻。我们采用了电气化的3.0升发动机,保留了经过验证的动力系统。经过广泛修订的悬架现在提供了远距离舒适性和精确动力之间的更大范围。

这些新特性一目了然:

  • 改型前部与AMG专用散热器格栅和平板LED大灯
  • A翼设计中的前围裙中段有五个立柱
  • 轿车上的两片全LED尾灯和屋内尾灯的内部设计也相应地进行了调整。
  • 改进型轿车后围裙和新扩散器插入轿车和庄园
  • 19英寸轻合金车轮在空气动力学优化的5双辐设计首次
  • 20英寸轻合金车轮的5双辐设计,空气动力学优化。
  • 使用石墨灰色金属,莫哈韦银金属和高科技银金属的涂料颜色的扩展范围。
  • MBUX信息娱乐系统,具有AMG特有的功能和显示,用于仪表集群和媒体显示(触摸屏)、直观的语音控制和可选的接近控制。
  • 新的AMG性能方向盘,有三个圆形双辐条,无缝集成按钮和两个圆形AMG方向盘按钮。
  • 银灰色珍珠色尿布革,红色对比,顶部缝制,可供选择的装潢用品
  • 可选AMG Dynamic Plus软件包

双动力穹顶和圆形双尾管纵倾元件

进一步的视觉特征的沙龙和庄园包括帽子与两个独特的动力穹顶,大的外部空气进口与两个交叉百叶窗和新的前分离器银铬。高光泽黑色的浮雕改善了重要的空气动力学。尾端的关键标识符是圆形双尾管装饰元素,这些元素在高光泽铬或高光泽黑色(作为夜间包的一部分)中可用。该酒馆被赋予新的,两片全LED尾灯,该庄园采用他们的新的内部设计。

动态外观是由重新设计的19英寸轻合金车轮在空气动力学优化的5双辐设计。20英寸轻合金车轮在一个5双轮辐的设计是可选择的,也是空气动力学优化和一个更宽的边缘,油漆在马特黑色或高光泽钛灰色。

与可选的AMG夜包,新的E53型号可以采取一个更运动的外观。前分离器,镜帽,圆盘框架,纵向构件插入,后围裙中的纵倾带和尾管装饰元件在这里采用高光泽黑色。与夜包,黑暗AMG散热器格栅可作为进一步的可选额外。它为前面的设计增加了最后的个人触觉。

具有创新的MBUX娱乐信息系统的内部

新型号的内部欢迎居住者与AMG特有的约会,豪华材料和最新一代MBUX信息娱乐系统。这种排他性和运动性的综合体现在黑色Artico人造皮革/迪纳米卡(Dinamica)的运动座椅上,带有AMG设计、红色对比的顶针和AMG徽章。作为一种选择,AMG性能座椅包可以为所有可用的装潢,无论是在Artico人造皮革/迪纳米卡微纤维和纳帕皮革。还有红色安全带和各种装饰元素。

在视觉上,仪表盘和多媒体显示器的两个显示器混合在一个共享的玻璃盖下,形成了宽屏驾驶舱。客户可以选择三种AMG显示风格的“现代经典”,“运动”和“超级端口”的仪器集群。“超级端口”模式特别引人注目,它有一个中心的、圆形的转向器计数器,以及以栏的形式显示在转轮计数器左右的附加信息。通过AMG菜单,司机可以调用各种特殊的显示,如发动机数据,齿轮速度指示器,热身,设置,G米和RACETIMER。对于单个AMG显示器,例如驱动程序的可视化或遥测数据,触摸屏多媒体显示器同样强调动态配置。

虚拟赛车工程师AMG赛道步频也可供E53车型选择:该软件是MBUX信息娱乐系统的一部分,在协商比赛线路时,它会连续监控80多套特定于车辆的数据(例如速度、加速度)。除此之外,还会显示搭接时间和扇区时间,以及与参考时间的不同。MBUX增强现实功能还允许将存储的赛道的理想线路显示在多媒体显示器或可选的头向上显示上,允许驾驶员在虚拟教练的情况下改善圈速时间。

新型AMG性能方向盘为标准

有了一个新的设计和无缝集成按钮,新的AMG性能方向盘创造了一个更紧密的人和机器之间的联系。这三个圆形双辐条结合了稳定性和轻盈,和方向盘轮辋是一个标志赛车的特点。盖可选择皮革,在迪纳米卡微纤维,或作为皮革和微纤维的组合要求与方向盘加热。方向盘轮辋也有一个电容传感器垫,以识别“手”。如果系统检测到驾驶员在一段时间内没有将手放在方向盘上,则启动警告级联,如果驾驶员继续不活动,则启动紧急制动辅助装置。

电容式开关是无缝集成到平面双辐条表面是新的和运动一个非常优雅的外观。触觉感应辅助装置在符号区域使控制更容易。通过在上方向盘辐条上的左手传感器表面操作仪表机群,通过右侧传感器表面显示媒体。较低的辐条包含巡航控制/DISTRONIC(左)和电话/无手系统/音量控制(右)的控制。可选的AMG方向盘按钮,用于驱动程序和进一步,个别定义的功能包括更辉煌的显示,现在都是圆的。

通过设置在方向盘轮辋后左右的金属换档桨,AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱可以手动操作。重新设计的桨是符合人体工程学的新AMG性能方向盘,略大于以往和定位进一步下降。

带EQ升压起动发电机的六缸在线发动机

3.0升六缸E53发动机的特点是高性能和智能电气化.EQBoost起动机-发电机将起动机和发电机组合在一个强大的电动机中,并安装在发动机和变速器之间。它不仅用作交流发电机,而且还具有混合功能。这些包括16千瓦的输出和250 Nm的扭矩,调理,移动的负荷点,滑翔模式和几乎看不见的发动机启动/停止功能的重新启动。这一创新,以及通过电动附加压缩机和废气涡轮增压器进行智能充电,都有着相同的目标:提高AMG的性能和驾驶动力学,同时减少燃料消耗和排放。起动机-发电机提供支持,其助推时,移动,加上电动附加压缩机建立一个高的充电压力,没有任何延迟,以更快地增加扭矩加速,直到大型废气涡轮增压器部署。因此,3.0升发动机的反应非常自发,并提供了一个高度动态的响应,没有所谓的涡轮滞后。另一个额外的好处是高水平的改进,六缸在线发动机.

最高时速270公里,更大的刹车

AMG司机的包允许电子限制的最高速度在新的E53型号增加到270公里/小时(标准:250公里/小时)。高性能制动系统自然适合动力和性能:前桥的特点是交叉钻和排气盘尺寸370 x 36毫米与四活塞固定卡尺和AMG刻字,后轴是安装尺寸360 x 26毫米单活塞浮动卡尺的排气盘。

换档时间短,效率高:AMG SPESHIFT TCT 9G传输

新的3.0升在线发动机是与AMG SPEEDSHIFT TCT 9G传输耦合的,它给人留下极短的换档时间,对换档指令的快速响应,双倾斜功能和多次下移。无论是自动的还是由司机使用方向盘换档桨启动的,上档或下档都会立即实现。特别是在“运动+”驱动程序和手动模式下,传输是非常响应。动态加速和非常短的换挡时间是一样的燃料效率的驾驶风格,取决于所选择的模式。

手指触摸特征:AMG动态选择

通过五个动态选择方案“滑”、“舒适”、“运动”、“运动+”和“个人”,新的53系列车型的特点可能会受到手指的敲击的影响。可用的范围从高效和舒适到非常运动。这些模式修改了发动机的响应、变速器、悬架和转向等关键参数。与动态选择驱动程序无关,驱动器可以选择直接切换到手动模式,在手动模式中,只使用方向盘上的换档桨执行变速箱。暂停设置也可以根据需要进行具体选择。

AMG动力学车辆动力学控制被集成到AMG动态选择驱动程序中。例如,在“基本”、“高级”和“专业”级别中,它会影响ESP(电子稳定程序)或全轮驱动的控制策略。智能导频控制基于驾驶员的动作和传感器数据来预测期望的车辆行为。光谱范围从非常稳定到高度动态。通过AMG方向盘按钮,AMG动力学功能也可以单独选择。

独立AMG平顺控制+悬架

更灵活的,中立的侧偏性能和更大的牵引力来自AMG乘坐控制+空气悬架发展在阿弗雷特巴赫。多室空气悬架具有特别运动的弹簧/阻尼器设置和连续可调阻尼ADS+(自适应阻尼系统)结合卓越的驾驶动力学和高的乘坐舒适性。一个更硬的弹簧率,例如,当转弯和制动,有效地减少身体滚。

调整每个车轮的阻尼,以适应当前的驾驶状况和道路状况。这是快速和精确的,使用两个单独的阀门反弹和压缩力在阻尼器。阻尼特性也可以预选在三种模式,“舒适”,“运动”和“运动+”,允许显着地区别于卓越的长途舒适性和运动驾驶动力学。

AMG性能4 MATIC+全轮驱动

全可变AMG性能4 MATIC+全轮驱动结合最佳牵引动态驾驶乐趣和高水平的驾驶安全在所有条件:在干燥,在潮湿或在雪。从后轮到全轮驱动的过渡是无缝的,因为智能控制被集成到整个车辆系统架构中。

AMG动态增强型软件包

对于更富有感情吸引力的驾驶体验,可选的AMG动力加软件包池,技术和视觉设备的细节,以前保留的八缸模型。重点包括与漂移模式的赛车驱动程序。AMG性能方向盘在迪纳米卡微纤维或皮革有方向盘按钮,以快速控制驱动程序和进一步设置的驱动动力学。红色的刹车卡钳在视觉上突出了运动的特点。

常见问题FAQ

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