宝马BMW 5-Series 2017三维模型

宝马BMW 5-Series 2017三维模型

品牌型号:宝马BMW 5-Series

款式:2017

文件格式:

  • OBJ
  • MAX
  • FBX

已经分层,带材质贴图!

宝马BMW 5-Series 2017三维模型

宝马BMW 5-Series

新宝马5系列轿车的设计散发出运动的力量,优雅和风格保证.因此,新车型仍是典型的体育商务轿车。宝马汽车设计主管卡里姆·哈比卜(Karim Habib)说:“新款宝马5系将在每一个机会上都给人一种成熟、自信、时尚和动态的印象。这种正式而精确的设计结合了外观、审美吸引力和功能。”这款新车的外部尺寸仅略大于其前身的尺寸。新款宝马5系轿车比出厂车型长36毫米(4,935毫米),宽6毫米(1,868毫米),高2毫米(1,466毫米)。其轴距为2975毫米(+7毫米)。

前端:一张更醒目的脸,LED前照灯作为标准

熟悉的宝马肾格栅,两侧有双圆形大灯,借前面的新宝马5系列更引人注目的外观。玻璃前照灯盖现在无缝连接肾脏格栅,强调汽车的宽度。

标准的LED前照灯已经使宝马5系列成为一个迷人的前景,它的集中目光锁定在道路上。自适应LED前照灯改变的灯光图形,可以指定为宝马选择性光束,防眩目的高光束范围高达500米。白天驾驶灯的LED管是六角形的,延伸到肾脏的格栅元素,创造了一种风格连接,突出了前端宽阔、低矮的外观。

侧视:短的悬垂,拉长的轮廓。

新的宝马5系列轿车削减了一个动态的数字之前,它有这么多的转动车轮。当观察到长轴距时,乘客单元就会向后倾斜,并将视线从流动的车顶引到后部,而前部较短的悬垂则突出了汽车的运动外观。哈比卜解释说:“这是新宝马5系列轿车第一次将两种传统宝马设计元素结合在一起,这两种设计元素通常是相互分离的。这条花纹线是在向后移动的时候出现的,它从阴影向光移动,把霍夫迈斯特(Hofmeister)的弯道扫过,而不是继续往后走。这一向上的动作给汽车带来了一个向前--汹涌的性格,而富有表现力的、俯冲着的表面充满了不可否认的肌肉力量,”哈比卜解释道。

后部:视觉上较低的重心

低吊装,表现力和宽度突出设计的后端指向动态,直接处理的新宝马5系列轿车。后面的灯深入到汽车的两侧,创造了一个视觉连接的侧翼和后端。尖端的LED酒吧,使一个苗条的特点宝马“L”形状和下划线宽度的新轿车。后端的其他定义元素包括排气排气管,这些排气管现在在所有型号变体的两侧对称排列。根据指定的发动机和设备包,排气管将是圆形的,梯形的或矩形的,在一个四重奏中。

显著降低阻力系数设定轿车基准

宝马工程师进行了大量的详细优化,将宝马5系列轿车的阻力系数与其前身相比降低了10%,并设定了CD=0.22的新轿车基准。例如,所有新的宝马5系列车型将与主动空气瓣控制散热器.当需要更多的冷却空气时,这个系统打开肾脏格栅元件的百叶窗和较低的进气口,但为了优化空气动力效率而保持关闭。

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