宝马BMW i3 2018汽车三视图及其尺寸图

宝马BMW i3 2018汽车三视图及其尺寸图

品牌型号:宝马i3

款式:2018

图片分辨率:1000 X 1000 (仅指三视图分辨率)

高清图片请在右侧下载

宝马BMW i3 2018汽车三视图及其尺寸图

宝马BMW i3 2018汽车三视图及其尺寸图

BMW i3

宝马i3向移动的新时代指明了前进的道路。它被全世界公认为是城市交通环境中驾驶乐趣、可持续性和智能连通性的象征,这就是为什么它已经成为高档紧凑型汽车中最畅销的电动汽车。宝马i3的成功秘诀现在已经得到了进一步的改进,这不仅得益于令人耳目一新的造型口音、尖端设备功能和新的数字服务,而且还得益于新车型变体的增加。作为首次亮相的新版本的第一款豪华轿车,从一开始就被设想为全电动移动是宝马i3。随着更高的产量,车型特有的底盘技术,明显更动态的驾驶品质和设计特点,它产生了一个特别强烈的混合运动,无与伦比的运动乐趣,与电动汽车相关的宝马集团。通过提供优质的全电动驾驶体验,即零本地排放,再加上全新的连接技术,这两种模式都代表了城市流动性的未来。

自2014年以来,宝马i3一直是同类车型中销量最高的高档电动汽车,不仅在欧洲,而且在世界范围内也是如此。在德国,自2014年以来,它实际上一直在整个电动汽车领域的新车登记统计数据中名列前茅。这不仅是有远见的电动汽车和鼓舞人心的设计帮助使宝马I如此受欢迎,而且它的创新移动解决方案和革命性的新形式的优质性格,可持续性是一个关键的决定性因素。通过提供这类产品,同时考虑到整个生命周期--从原材料生产,到汽车的制造和运营,再到后来的回收利用--宝马I品牌已经确立了自己作为前瞻性思维机动性的先锋。

宝马电子驱动电机两级输出,高电压电池,大容量94 Ah/33 kwh,可选择的范围扩展引擎。

宝马I型汽车的驾驶经验在电动移动的吸引力和流行程度上发挥了不小的作用。经过系统的改进,宝马i3和新宝马i3s上的宝马eDrive技术使司机们能够享受到本地无排放的移动性,具有出色的瞬时动力传递、高效的能源使用和优化的日常实用范围,甚至超出了纯城市旅行的要求。这两款车型的能量都来自宝马集团开发的锂离子高压电池,容量为94安培小时(阿)或33千瓦时(KWh)。一个范围扩展引擎可以作为一个选项,为新的宝马i3和新宝马i3。

新宝马i3和新宝马i3将庆祝他们的世界首映式在国际汽车展(IAA)在法兰克福/梅因于2017年9月。全球市场将于2017年11月启动。

设计:运动外观

新宝马i3和新宝马i3有一个非常动态的特点,以高档紧凑型电动汽车标准,并已包括一些设计调整,以表达这一点,特别是在他们的视觉效果也。毫无疑问,前卫的外观造型已经获得了IF金奖的产品设计和世界汽车设计年度奖和其他荣誉,它现在已经得到了一些巧妙的设计触摸,清楚地传达了运动和令人振奋的驾驶经验提供。

商标宝马I黑带运行从帽顶到汽车的后端,现在是补充A柱和屋顶线,也运动黑色完成。馀下的车身元素的漆面范围已经扩大到包括墨尔本、红金属和帝国蓝金属。除了这两个新增加,客户还可以选择非金属色调卡帕利斯白色和流体黑色,以及质子蓝金属和矿物灰色金属。

前围裙和后围裙的重新设计特别强调了汽车的宽度,它的作用就是表明这两种车型的运动特性以及它们的操纵能力是如何确定的。一个铬设计的装饰条运行在整个宽度的后方和定位的模型和电子驱动徽章在引导盖子的外部边缘有助于加强这一印象。

新的宝马i3和新宝马i3配备了标准的全LED前照灯,使用LED灯泡单位的下降光束和高光以及白天运行灯。新的转向灯指示器还采用LED技术,并以水平条的形式集成到前围裙中。这意味着,LED现在用于所有的照明功能,在前面的车辆,就像已经在玻璃覆盖的尾灯组件。

新宝马i3:运动优雅感的新造型口音

考虑周到的外部设计的演变,不仅有助于使新宝马i3的体育资格更加突出,但也突出其复杂的优雅。前保险杠是完全在车身颜色,并有一个黑色的U形环绕声,以加强汽车的存在时,从前面看。旋转到后端,强大的造型轮廓和对比的黑色环绕和身体颜色镶嵌再次创造了一个精力充沛和富有表现力的外观。

新的银色屋顶口音为新宝马i3增加了进一步的优雅和活力。它向后延伸,从而加重了水流,因为侧窗的独特轮廓是众所周知的。

全新的宝马i3s:一个充满活力的表演者

新的宝马i3包括了许多设计元素,所有的强调其特别动态的特点。前围裙和后围裙都以其独特的造型轮廓而闻名。在前面,保险杠镶嵌以及环绕它的U形包围有一个黑色的结束。前围裙的侧面部分是在他们的下边缘的重音带宝马I蓝色或冻结灰色,这进一步强调了汽车的宽度。在关闭的宝马肾格栅的口音也是涂上高光泽黑色宝马i3给格栅一个更大和更突出的外观。新宝马i3s的后部围裙同样由单独造型的轮廓组成,而黑色环绕框架则是一个超宽、体色的镶嵌体。在新的宝马i3,屋顶口音也运动相同的高光泽黑色完成作为A柱。

新的宝马i3配备了标准的体育悬挂,其中包括10毫米的乘坐高度下降。另外40毫米的轨道宽度相比宝马i3是额外的影响,由黑色车轮拱边界。新的宝马i3s提供独家20英寸轻合金车轮的双轴设计,比以前的版本宽20毫米。他们可以订购双色和喷气黑色变体。

室内:巨大的空间感,可持续的材料。

与外观设计一样,新宝马i3和新宝马i3s的内部造型植根于新颖的LifeDrive汽车架构。碳纤维增强塑料(Cfp)乘客单元有一种非常宽敞的感觉,并以轻盈感为主。这两个四座模型的设计原则意味着既不需要固定的B柱,也不需要一个传输隧道。在相反的方向打开的门允许居住者以最大的轻松进出。

洛夫特,洛奇和套房设备线是可供新的宝马i3和新宝马i3作为替代标准Atelier版本。洛奇室内设计选项包括一个新的覆盖在太阳光布朗座椅表面,它结合了天然皮革鞣制使用橄榄叶提取物和羊毛为基础的纺织材料。宝马i3和宝马i3也将可持续性计算在其优质特性中,这一事实也体现在为它们挑选的其他材料中,包括可再生塑料、可再生原材料、天然纤维和未漂白的明珠桉树木材。乘客可以看到的表面有80%以上是由可再生材料或可再生资源制成的。新的蓝色安全带选项提供了一个典型的品牌风格的内部色彩飞溅。宝马i3s补充所有这一切与特别的模型刻字在前地板垫作为标准。

驾驶时无排放的乐趣:比以往任何时候都更强烈的体验,现在有两种动力选择。

为新宝马i3提供动力的同步电动机产生125 kW/170马力的最大输出。其峰值扭矩为250 Nm(184磅英尺),所有这些都可以立即从停顿中获得,就像电动机一样。这意味着踩油门踏板会立即释放出令人兴奋的速度。通过单速自动变速器,汽车平稳地提供了司机期望的那种性能,通过持续的动力传递,以一种典型的动态方式增加了汽车的速度。0-100公里/小时(62英里/小时)是由新宝马i3在7.3秒。它的最高时速限制在150公里/小时(93英里/小时)。

锂离子高压电池位于车辆底部低处,根据NEDC循环提供290至300公里(180至186英里)、235至255公里(146至158英里)的WLTP和200公里(124英里)的日常使用。新宝马i3在NEDC循环上的总耗电量为每100公里13.6至13.1千瓦时。

为电动汽车部分带来卓越的驱动动力学,具有瞬时扭矩、卓越的牵引力和精确的可控漂移。

优化后的动态稳定控制(DSC)系统进一步改善了宝马i3的敏捷处理特性。这一全面修订,反应更快的牵引控制系统保证在所有驾驶条件下的自信处理。宝马i3现在具有一个全球独特的形式的车轮速度限制,以确保增加方向稳定性,无论是在动态加速和在强大的再生制动溢出。在雪地和潮湿道路上的牵引作用也有了明显的改善.DTC(动态牵引控制)模式现在提高敏捷在更高的速度和运动转弯,甚至允许温和和安全可控漂移时,抓地力水平降低。

新的宝马i3s提供了一个更运动的解释沉默的机动性与零的地方排放,并以高性能135千瓦/184马力电动机,产生峰值扭矩270海里(199磅英尺)。其更新的驱动系统包括改进的电机控制和专用圆锥滚子轴承,这些已被用于进一步优化功率传递和性能曲线在较高转速。在电机转速范围内,动力和扭矩的进一步发展的驱动系统代表了40%的改进宝马i3。

更重要的是,新的宝马i3s拥有特别开发的弹簧,减震器和防滚动杆的运动悬架。司机也可以选择运动模式使用驾驶体验控制开关。这引发了更直接的加速反应和更紧密的转向特性,以进一步强调汽车的运动优势。

仅6.9秒就足以看到新的宝马i3s突破100公里/小时(62英里/小时)的道路上的最高速度160公里/小时(99英里/小时)。在NEDC循环中,它的总耗电量为每100公里14.3千瓦时。根据NEDC循环,它的电气射程为280公里(174英里),按WLTP计为235至245公里(146至152英里),在日常使用中可达200公里(124英里)。

一个28千瓦/38马力的两缸范围扩展汽油发动机是一个选项,作为两个新的宝马i3和新宝马i3。发动机驱动发电机,产生所需的动力,同时驱动,以保持一个恒定的充电水平,在高压电池。这使汽车的日常使用范围扩大了150公里(93英里),从大约180公里(112英里)增加到最大330公里(205英里)。所有电力的新宝马i3与距离扩展范围是225至235公里(140至146英里)的每NEDC和190至200公里(118至124英里)的WLTP。相应的数字为新宝马i3与距离扩展器在220公里(137英里)在NEDC和185至195公里(115至121英里)的WLTP周期。

在NEDC循环中,新的宝马i3(扩音器)每100公里的总耗电量为11.9至11.5千瓦时,燃料消耗为0.6升(燃料消耗为每加仑470.8英里;二氧化碳排放量:14-13克/公里)。在相同的联合NEDC循环中,新的宝马i3s的扩程器每100公里耗电量为12.5千瓦时,燃料消耗为0.7升(燃料消耗为每加仑403.5英里;二氧化碳排放量:14克/公里)。

广泛的司机辅助系统:停车助理和交通堵塞助理接管转向控制

新宝马i3和宝马i3的司机辅助系统可以减轻司机的工作量,并在各种交通情况下提供支持,以及帮助进行纵向和横向车辆控制。可选的停车协助包包括公园距离控制、倒车摄像头和停车助理。一旦选择了与道路平行的合适停车位,停车场助理就会控制车辆的加速、制动、齿轮选择和转向。

驾驶助理加号,也可作为一种选择,包括碰撞和行人警告与城市制动功能,速度限制信息,积极驾驶助理,积极驾驶助理,主动巡航控制与停车和前进功能,和交通堵塞助理,这不仅保持安全距离在前面的车辆在停车-开始交通高达60公里/小时(37),而且还保持汽车在车道上的安全距离,每小时60公里(37英里)。该系统从车道标记、道路宽度和前面行驶的车辆中提取线索。

进一步开发了iDrive系统,bmw i连接驱动,具有导航功能和专为电动移动而开发的路边停车信息。

新的宝马i3和新的宝马i3配备了一个更新版本的iDrive操作系统,它提供了一个直观的界面,以控制众多的车辆,信息娱乐,通讯和导航功能。在配备导航系统专业人员的车辆中,控制显示器的对角线为10.25英寸,分辨率提高了1 440×540像素。主菜单也以水平排列的瓷砖的形式呈现为活模式。语音识别系统也得到了进一步优化。借助自然语言的理解,口语指令现在可以更快、更精确地执行,例如在搜索音乐和电话号码或口述电子邮件和短信时。新的选项列表是苹果CarPlay的准备。这使得更多的智能手机应用程序可以与车辆的操作系统无缝集成。

进一步扩展的BMW I ConnectedDrive产品--任何竞争对手都无法匹敌--通过专门为电动移动量身定制的服务确保智能连接。目前第一次在宝马i3中提供的数字街边停车信息搜索服务,如果指定了导航系统专业人员,也可以与实时交通信息系统一起使用。公共充电站及其可用性的信息也可以显示在导航系统的地图上。当路径引导被激活时,有关路径的数据也被用于尽可能准确地计算仪器集群中显示的范围。范围地图提供了当前操作半径的可视化表示。还可以在每个驾驶体验控制模式中显示可实现的不同范围。宝马I特有的导航功能还包括多式联运路线指导.这通过考虑本地公共交通时间表和连接,帮助用户快速高效地到达目的地。定期,自动更新导航数据,现在也提供了“空中”宝马i3,使用移动网络连接。

2017年7月,宝马联网+(BMW Connected+)旗下推出了一套新服务,这使得汽车内部信息的展示更加个性化和直截了当。所有与宝马连接和宝马连接+相关的数字服务将在宝马i3和宝马i3s中提供。这些跨越智能路线规划,包括在充电站或加油站停车(将我的路线发送到汽车)、通过短信和实时链接共享汽车的当前位置(共享实时出行状态)、个性化显示相关的车内信息(宝马车载)、在汽车停放后将路线指令无缝地传送到客户的智能手机或智能手表(门到门导航),以及直接同步导航系统(我的目的地)的联系人和地址。

宝马数字充电服务实现智能充电

今天,宝马数码充电服务为客户带来了充电的未来。宝马连接驱动器和宝马连接驱动门户变成一个数字体验充电。因此,宝马i3和宝马i3完美地融入了客户的智能生态系统。这使得宝马客户可以优化充电成本,最好地利用自生太阳能充电,甚至可以通过整合智能电网来赚钱。这项服务的易用性--通过宝马连接的智能手机,或通过宝马连接的个人电脑和平板电脑,通过宝马连接驱动门户网站--也促进了可再生能源的完全透明、可持续使用。随着其独特的宝马数字充电服务的推出,宝马成为世界上第一家将电动移动与其客户的数字世界相结合的汽车制造商。

360°电动:新型充电电缆,BMW I Wallbox连接

360°电动是一系列的产品和服务,使电动移动成为一种方便的日常体验。标准充电电缆的功能提供了新的宝马i3s已经优化,并包括一个温度传感器。在家里充电是非常友好的,感谢宝马i沃尔盒,在其最近的化身,可以提供11千瓦的电力,以充电的高压电池。这样就可以在三小时内输送180公里(112英里)左右的电能--比标准充电电缆快5倍。新的BMW i Wallbox Connect还扩展了全球独一无二的数字充电服务的功能,以提供最优的成本效益的智能充电,并允许客户最好地利用自我生成的太阳能。此外,还可以使用智能手机应用程序控制充电过程,并通过访问卡管理使用。拥有注册充电器卡的司机可以不受限制地进入世界上最大的公共充电站网络。

宝马I以集成的可持续发展理念和卓越的eDrive技术开创了电动驾驶乐趣。

在塑造可持续个人机动性的未来方面,宝马I(BMW I)正在开辟一条道路。它的综合概念侧重于负责任地使用资源,并将材料选择和创新的移动服务与本地无排放驾驶结合起来。宝马i3同样严肃地对待开车的乐趣,甚至把一次环城之旅变成了一种令人兴奋的体验。宝马i3的鼓舞人心的设计表达了一种新的风格,而瞬时动力从驱动系统提供了一个鼓舞人心的展示一个新时代的曙光在机动性。

这辆车的结构是从底层设计的,考虑到了电动的移动性。其宝马电子驱动(BMW EDrive)技术以提供电力和效率而自豪,这是任何其他制造商都无法比拟的。所有这一切使宝马i3作为一个前瞻性的命题,因为它是有吸引力的。将最新的技术创新与汽车设计的进化发展以及车型范围的扩大相结合,为宝马如今熟悉的高端电动移动技术提供了额外的动力。新宝马i3和新宝马i3的人物简介比以往任何时候都更加专注于驾驶乐趣,这为他们提供了加强领导地位和撰写宝马I成功故事下一章所需的所有要素。

分享到 :
相关推荐