宝马BMW X4 M Competition 2020 汽车三视图及其尺寸图

宝马BMW X4 M Competition 2020 汽车三视图及其尺寸图

品牌型号:宝马BMW X4 M Competition

款式:2020

图片分辨率:2591X 3434 (仅指三视图分辨率)

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宝马BMW X4 M Competition 2020 汽车三视图及其尺寸图

 

宝马BMW X4 M Competition 2020 汽车三视图及其尺寸图

宝马BMW X4 M Competition 2020

宝马M有限公司扩大了其高性能模型线,以包括模型的中型体育活动车辆(SAV)和体育活动跑车(SAC)部分首次。宝马X3M和宝马X4M在各自的课程中设定了动态卓越、敏捷性和精确性的基准。

也是新的推出与宝马X3M和宝马X4M的竞争兄弟姐妹。宝马X3M比赛和宝马X4M比赛将吸引客户的想象力,他们的额外权力和独家任命.

新型六缸直线发动机,M步进变速器,M x传动

除了宝马M gmbh系列的第一个高性能模型的中型体育活动车辆(Sv)和体育活动跑车(Sac)部分,也预示着一个新开发的六缸线发动机在两个变体。该发动机突出其熟悉的M高转速的特点,最新的M双动力涡轮技术的更新,再加上轨道测试冷却和供油系统。它开发353千瓦/480马力在宝马X3 M和宝马X4 M,更强大的375 kW/510马力在宝马X3 M竞争和宝马X4 M竞争。

3.0升机组的突出性能特点是由线性功率发展,这是这样的M专业,加上对转速的渴望,只有发动机的限制器。所有的曲调都是一首引人入胜的配乐。与最大输出数字一样,600 Nm(442磅英尺)的峰值扭矩也代表了宝马六缸直列汽油发动机的一个新的高点。M TwinPower Turbo技术的不断发展,加上两个汽油微粒过滤器和四个催化转换器的加入,也确保了高性能发动机能够获得显着的效率和极低的排放。

更高的转速,更强大和更高效,这得益于重量最小化和最新的M TwinPower Turbo技术

新的六缸直列发动机有一个伪造曲轴,其特殊的扭转阻力使它能够处理极高的扭矩水平。此外,它的低重量和减少的旋转质量满足发动机的高转速本能。六缸发动机曲轴箱的封闭甲板设计确保了它的难以置信的刚性,为更高的燃烧压力和优化的功率输出铺平了道路。钢瓶壁的丝弧喷涂铁涂层可减少重量和摩擦损失。

此外,气缸盖具有利用3D打印制造的核心。这种加性制造工艺可以创造出超出传统金属铸造技术能力的几何形状。3D打印技术减少了新发动机缸盖芯的重量,并允许冷却液管道以优化温度管理的方式输送。

这是最新的M型双动力涡轮增压技术,其特点是两台单缸涡轮增压器,分别为1-3和4-6汽缸提供压缩空气。通过使用升级的压缩机和由低温电路提供的间接中冷器,发动机的功率输出进一步提高。流量优化的进气系统可以减少压力损失,而电子控制的废物门(可以快速关闭)可以提高响应能力。宽开的废物门也提高了在靠近发动机的催化转化器的有效性。

同样,进一步发展的高精度注射技术将最大注射压力从200巴提高到350巴,使混合物的制备非常有效。燃料在燃烧室中的细微雾化可以最大限度地减少排放,特别是在全加速负荷和高速下。该技术包是由阀门全可变阀门正时和双VANOS可变凸轮轴正时四舍五入。

 

 

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