宝马BMW Z4 2018-2019 汽车三视图及其尺寸图

品牌型号:宝马BMW Z4

款式:2018-2019(2018推出,2019使用)

图片分辨率:2215 X 3272 (仅指三视图分辨率)

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宝马BMW Z4 2018-2019 汽车三视图及其尺寸图插图

宝马BMW Z4 2018-2019 汽车三视图及其尺寸图插图2

 

BMW Z4

宝马公司公布了对经典跑车概念的最新解释。新的宝马z4已经准备好了作为一辆高档敞篷跑车,拥有充满情感的车身设计、完全电动的软顶屋顶、紧凑的比例和专注于驾驶的内饰。敏捷性,动态性能和精确的处理都是最优先的发展时,两座的身体,动力系统和底盘。车身结构和底盘安装刚度极高,智能轻量化设计和优化的气动性能为实现这些目标提供了理想的基础。新设计的前和后车轴不仅有利于汽车的运动在公路上的能力,但它的乘坐舒适性也。而新的宝马Z4结合其纯粹的体育血统与丰富的高度先进,一流的设备特点,在司机协助,操作和连接前线。

从外部来看,跑车的概念演变的方式是特别明显的,从汽车的比例。新宝马Z4有一个低吊装,运动,紧凑的外观时,从任何角度来看。它比其前身长85毫米(4 324毫米),宽74毫米(现为1 864毫米),高13毫米(1 304毫米)。将轴距缩短26毫米至2 470毫米有助于提高敏捷性,尤其是更宽的轨道--前面1 609毫米(+98毫米)和后方1 616毫米(+57毫米)。汽车的中央座椅位置,低重心和最小重量,以及理想的50:50重量分布,也有助于醉人的动力新宝马Z4。

2018年巴黎车展将为2018年10月新宝马Z4的首映式提供背景。全球市场将于2019年3月开始。新的宝马Z4将在宝马集团的奥地利制造伙伴Magna Steyr FahrzeugTechnk在格拉茨。生产将在安装和操作符合宝马集团严格标准的装配线上进行。

外观设计:用一种新的设计语言包裹着纯粹的美学。

一个精确的形式和一些签名细节的使用构成了情感包装,纯繁殖的新宝马Z4外观设计的定义特征。只有几条线和干净的表面设计结合在一起,创造了一个非常独特的体育吸引力。一个强大的雕塑前围裙与大进气口,一个低,宽宝马肾格栅和大灯定位在外部边缘,确保没有错误的汽车从前面。新的外观网眼设计宝马肾格栅结合了一个轨道启发蜂窝模式与三维结构,其元素有一个垂直排列,让人联想到传统的肾脏格栅条。前照灯单元是另一个第一光源,两个光源第一次位于另一个以上。垂直设计在顶部被一个带有积分方向指示器的对角线重音带切断。新的宝马Z4是配备LED大灯作为标准,而可选的自适应LED大灯增加了一个矩阵功能,为非眩目的高光束和转弯灯。

拉长帽与箭头形轮廓线,针对肾脏格栅跨越车轮拱门,在“翻盖”风格的特点,古典跑车。在帽边的连接合并到侧翼的上字符线,这是返回到尾灯。第二条字符线从前轮拱后的大型空气呼吸器中出现。这种表面的相互作用模拟了空气沿新Z4的流动。

靴盖的和谐整合扰流板和纤细,水平排列的轻组件在品牌的习惯L型帮助赋予新宝马Z4的尾部一个宽,道路拥抱外观。后围裙的强大外观是进一步加强的侧围和排气排气管侧翼引人注目的扩散器。

个性范围:九体两软顶颜色,运动线,M运动包和宝马M性能模型。

有一个非金属和8个金属阴影汽车的外部油漆选择。软顶屋顶采用黑色作为标准,无烟煤和银效应作为一种选择。它是电动的,可以在10秒内打开或关闭,甚至在以50公里/小时(31英里/小时)的速度行驶时也是如此。

一些引人注目的个人接触可以增加选择运动线或M体育包。运动线的特点是设计元素的高光泽黑色在前面横杆和后围裙的插入,连同18英寸轻合金车轮。同时,M运动包的亮点包括前围裙的三段进气口、突出的侧裙轮廓、具有高度独特侧围的后围裙和18英寸M轻合金车轮。新的宝马Z4M40i广告其特别运动的特点与塞里姆灰色完成的网格设计宝马肾格栅,外部镜帽和其他设计特点,加上梯形排气管的环绕声和正面。

内部:敏锐的驾驶焦点和一流的光环。

新宝马Z4的驾驶舱设计专注于驾驶舱的设计,随着动力雷兰(Dynamicélan)的不断涌现,以及仅限于几个区域的修整修整器的使用,新款宝马Z4的驾驶舱是一张纯粹驾驶乐趣的照片。电镀细节增加了跑车的复杂氛围,而清晰的结构安排的控制集中在更多的注意力在驾驶体验。车门面板的设计与汽车侧翼外部可见的翼形轮廓相呼应,强调外部和内部设计的和谐。

司机和乘客都会选择带有整体头部约束的特定型号的运动座椅。宝马Z4 sDrive30i是软垫在Vernasca皮革作为标准,可供选择黑色,象牙白色,干邑和岩浆红,每一个与协调对比缝纫和管道。标准规范的宝马Z4M40i包括皮革和阿尔坎塔拉内部与蓝色对比缝纫和蓝色管道。作为标准石英银的替代,装饰修整器也可以在高光泽黑色,铝网效应或铝四边形中指定。可选的吃水止动适合在固定的滚动条之间同花顺。棒材是在铝饱和在运动线,高光泽黑色与M运动包和铈灰色的宝马Z4M40i。特别设计的门窗台条和装饰修整器,一个Sensatec仪表板,和M运动座椅与额外的调整选项,也可以订购这些型号的变体。M运动包和宝马M性能模型增加了一个M皮革方向盘,M踏板和一个M司机的脚休息。

动力总成及驾驶经验

与紧凑的比例,低重心,低重量,完美的50:50重量分布,非常刚体和底盘结构,并优化空气动力学性能,新宝马跑车配备了理想的证书,令人兴奋,运动性能。所需的动力是由三个汽油发动机的选择,每一个在新的宝马Z4在他们最近的化身首次亮相。承担的作用,在新的宝马Z4M40i是一个进一步改进的直六单元具有M性能,TwinPowerTurbo技术。四缸汽油机与宝马TwinPower涡轮技术和增加产量取代他们的位置宝马Z4 sDrive30i和宝马Z4 sDrive20i型号首次。为提高动力和效率而设计的技术线包括双涡卷增压系统、高精度喷射、阀门全可变阀门正时和双VANOS可变凸轮轴控制。还有新一代的八速步进变速器来处理将发动机的动力导向后轮的任务。

Z4的底盘技术在设计和调整时考虑到了一个非常明确的目标:利用引擎的热情,把它变成无与伦比的驾驶乐趣。新宝马Z4的敏捷处理和动态性能潜力在很大程度上是作为标准的所有型号的可变运动转向,而电子控制阻尼器,M运动刹车和电控M运动后差速器安装在某些型号使汽车在道路上更加灵活。

宝马M直六引擎性能模型

跑车的车型线是由宝马M性能版本带头.新款宝马Z4M40i从3.0升的六缸直列发动机中提取了其惊人性能所需的动力,其固有的瞬时响应、对转速的旺盛胃口和平滑性结合了效率的提高和排放的减少。新的动力单元的突出特点包括一个水冷排气歧管集成到气缸盖,更锐利的涡轮增压器响应和卓越的加速度,和直接注入技术,现在工作在增加的最大压力350巴。司机的最大输出功率为250千瓦/340马力,可支配在5,000至6,500转/分之间,加上500 Nm(369磅英尺)的峰值扭矩可从1,600转至4,500转。

不断增加的动力使汽车能够在4.5秒内从0到100公里/小时(62英里/小时)冲刺。新的宝马Z4 M40I柱加起来的燃料消耗量为每100公里7.4-7.1升(38.2至39.8英里),相当于每公里168-162克的二氧化碳排放量。直线六引擎现在运行更清洁,感谢一个排放控制系统,其中包括一个扩大的,紧密耦合催化转化器和汽油微粒过滤器,并使新的Z4M40i达到极其严格的欧洲6天-温度排放标准。

更大的动力和更低的排放-新的四缸发动机

为新宝马Z4发动机的选择是四舍五入的一对新的四缸单位。两者都有2.0升的容量,同样在提供电力、效率和排放方面也制定了新的标准。这两台发动机的输出比他们的前辈增加了10千瓦/13马力。他们更新的宝马TwinPower Turbo技术包包括一个高精度的喷射系统,其最大压力现在已经增加到350 bar。新宝马Z4的四缸变体同样配备了汽油微粒过滤器,并符合欧洲6d-温度排放标准。

引擎盖下的新宝马Z4 sDrive30i提供其最大输出190千瓦/258马力之间5,000至6,500转,而峰值扭矩400 Nm(295磅英尺)是从1,550至4,400转。结果是0到100公里/小时(62英里/小时)的短跑时间为5.4秒。燃料消耗量为每100公里6.1至6.0升[每100公里46.3至47.1升]和二氧化碳排放量为每公里139至137克是该模型卓越效率的有力证明。

最大输出145千瓦/197马力开发的新宝马Z4 sDrive20i之间,4,500和6,500 rpm和峰值扭矩320 Nm(236磅英尺)在抽水从1,450到4,200 rpm推动汽车100公里/小时(62英里每小时)从休息6.6秒。新的宝马Z4 sDrive20i平均每100公里燃烧6.1-6.0升(46.3-47.1英里),二氧化碳排放量为每公里139至137克。

八速步进运动传动效率优化

所有的新宝马Z4车型变体配备了八速步进运动传动作为标准。除了更广泛的比例传播,最新版本的自动变速器也提供了更多的运动齿轮换档。较短的传动比的低齿轮是一个有利的加速和提高单位的内部效率,使它也更有效地运作。另外,方向盘上还有换挡桨,可以手动选择齿轮。

该传输还具有发射控制功能,以加速硬从一个立场开始与优化牵引。安装在宝马Z4M40i的八速步进运动变速器已经配置了MSpecialShift特性,非常符合直线六引擎的动力传递。

新的底盘设计提高了机动性和舒适性。

在新的宝马Z4的底盘技术已被设计成提供最高的灵活性和处理动力学,并包括一个新设计的双关节弹簧支柱桥在前面和一个五连杆后桥首次亮相宝马跑车。这种结合正好在运动和乘坐舒适度之间取得了适当的平衡。前轴副车架和控制臂安装是非常严格的,这有助于其自身精确的转弯特性,也有一个有利的影响传动系的声学。前轴弹性运动学的运动学调整,在提高新Z4转向精度的同时,使其横向操纵特性更加动态。安装铝控制臂和旋转轴承已经减少了未弹簧的质量,从而提高了灵活性和效率。新的后轴同样采用了轻量级的铝/钢设计,以节省重量。后轴副车架的大支承底座和非常刚性的结构,以及将其连接到车身上的剪切板,导致了极精确的车轮引导。所有这一切使它有可能融合敏捷处理与高水平的乘坐舒适性。

标准设备清单上的另一个特点是可变的运动转向,同时调整助力和转向角度,以适应当前的情况。这一特殊版本的电动助力转向系统的设计,不仅促进直线稳定性的新宝马Z4,而且光滑的转弯和毫不费力的低速操纵。

该车的运动操纵特性得到了强大的轻量级制动系统和动态稳定性控制(DSC)系统的进一步支持,其丰富的功能包括防抱死制动系统(ABS)、动态牵引控制(DTC)、转弯制动控制(CBC)、动态制动控制(DBC)和启动助理。性能控制功能也包括作为标准给予新的宝马Z4,甚至更灵活的处理,改变驱动扭矩分配到后轮根据情况在手边。

M运动差速器,自适应M运动悬架,M运动制动器和高性能轮胎,最大动力

适应性M运动悬挂,M运动刹车和M运动差速器(所有的标准规格的新宝马Z4 M40i,连同高性能轮胎)提高了赛车的运动处理能力到更高的高度。随着这些底盘系统在船上,汽车的反应在移动之间的舒适性,运动和运动+模式与驾驶体验控制开关是特别明显的。除了将汽车的行驶高度降低10毫米外,自适应M运动悬架还增加了电子控制阻尼器,其工作特性可以根据驾驶体验控制开关所选择的模式而产生更舒适或更动态的偏差。电子控制的M运动后方差速器提供了新的宝马Z4的处理,一个更尖锐的体育优势。电机产生的锁定效应,限制了转弯时内、外后轮之间的速度均衡,使得能够以惊人的动态神韵为动力输出弯道提供了可能。主动差动锁也给汽车更大的保证时,通过角落,并帮助乘坐舒适性和牵引力,也。驱动扭矩在左、右后轮之间的变化分布可以在不需要刹车的情况下在萌芽阶段消除任何转向不足或转向过快的现象。

标准的17英寸(宝马Z4 sDrive20i和宝马Z4 sDrive30i)或18英寸(宝马Z4M40i)轻合金车轮和可选的19英寸项目都应该与混合大小的轮胎。更广泛的后胎增加了方向控制的潜力被考虑到底盘调整的所有变体的Z4。

设备和司机辅助系统

新的宝马Z4不仅是关于经典跑车比例,穿孔的设计和纯粹的驾驶乐趣-它也是充斥着一流的,最先进的设备功能。除了为司机和乘客提供令人兴奋的驾驶体验之外,这款双座轿车还为他们提供了最新的舒适功能。选项列表包含各种不同的方式定制新的宝马Z4,以便它反映业主的个人风格。

为Z4提供的尖端驱动辅助系统的阵列在这一领域是无与伦比的。它们旨在优化舒适和安全的具体方面,并减轻司机的压力,特别是长途旅行和城市交通的压力。该列表的选项包括主动巡航控制与停车和进入功能,车道改变和车道偏离警告系统,以及一个停车助理,包括倒车助理。新的宝马Z4也是第一个跑车提供(作为一个选项)与宝马的头部显示器。

通过选择自适应LED前照灯,可以进一步提高安全性。自适应LED大灯的开创性矩阵技术使得高光范围得以扩大,同时防止其他道路使用者眼花缭乱。在这里,高光被划分为四个LED部分,它们可以根据交通情况的需要彼此独立地激活和停用,当运行速度超过70公里/小时(44英里/小时)时。当新宝马Z4上的前置摄像头检测到迎面而来的车辆或前面的车辆时,低光束将只用于照亮车辆周围的区域。自适应LED前照灯的其他功能包括自适应和转弯灯功能,其中使用了额外的LED模块。最后,在高速公路上增加低光束距离,以优化前方道路的照明。

个人幸福感:双区自动气候控制,环境照明,哈曼卡登环绕声系统。

司机的驾驶舱设计和明确的结构安排的控制帮助司机的新宝马Z4集中在手头的主要工作。用于开关发动机的启动/停止按钮已并入中控台上的控制面板中,该控制板表面的和谐样式还包括换档杆或齿轮选择器、iDrive控制器、驾驶体验控制开关以及电动停车制动按钮和电动软顶屋顶开关。仪表盘中心还有一个按钮面板,用于控制空调系统。可选的双臭氧自动气候控制允许温度和通风设置分别为司机和乘客侧调整。自动调光和折叠外部镜子也提供,以及舒适的访问。有了这个功能,软顶可以使用汽车钥匙操作.

可选的环境照明给机舱带来了一种特别的大气气氛。LED光纤导灯照亮仪表板的音带在方向盘的任何一边,并提供间接照明中控台的边缘,强调了驾驶舱的区域,最重要的集中驾驶。灯光效果的颜色和亮度在iDrive菜单中进行调整。标准的适配音频系统,同时,可以通过选择高保真扬声器系统,共有10个扬声器和205瓦的输出。一个更令人印象深刻的听觉体验,有哈曼卡尔顿环绕声系统,包括数字放大器,12个扬声器和464瓦的总输出。

型号专用座椅,大立方体和50%以上的启动能力。

新的宝马Z4作为标准的定制运动座椅,包括整体头部约束。座椅扶手的长度比以前的型号长23毫米,允许座椅调整到理想的前后位置。具有记忆功能的电动座椅调整可供选择地用于两个座椅,允许其前后位置、高度和倾斜以及靠背角度被改变,并使用座垫外缘上的控制垫来存储。可选的M运动座椅包括电-气动靠背宽度调整,以优化横向支持通过高速弯角。

新宝马Z4的实用性增加了功能,如座椅后面的存储空间,保留网,中央扶手盖下的大立方体(折叠在两个部分,纵向裂开)和宽敞的门口袋。启动容量为281升(软顶开启或关闭),比以前的Z4增加了50%以上。一个可选的过载系统扩展了在日常使用和外出旅行中处理各种运输任务的可能性。

创新的系统,帮助司机留在车道,停车和倒车。

新宝马Z4高度先进的性质,进一步强调了阶级领先的各种驾驶辅助系统提供。碰撞警告和具有城市制动功能的行人警告作为标准,车道偏离预警系统也是如此。该选项清单包括主动巡航控制与停车和围棋功能,速度限制信息系统与无传递信息显示,距离信息,车道变化警告系统,再加上后碰撞预防和交叉交通警报。

在其他地方,宝马的头部显示器,它将驾驶相关信息投射到挡风玻璃上,从而直接进入司机的视野,这是第一次出现在跑车上。在这一段中,它是唯一这样的系统,它以数字显示驾驶员的车速,以及来自驾驶员辅助系统的状态指示、导航系统的路线指示和车道建议、检查控制信息,以及车内娱乐细节,如电台或轨道标题。全彩色图形用于传递相关信息。

主动公园距离控制和后视镜摄像头来帮助司机在操纵或停车。这两个系统都是停车助理的一部分,负责在停车操纵过程中的转向、加速、制动和齿轮的选择。该助手可用于平行或垂直车位的反向停车,也可用于在路边的平行停车位外操纵。其职能范围还包括倒车助理,该助理提供了一个非常方便的选择,即在误差不大或司机没有清晰视角的情况下自动倒车。要做到这一点,该系统存储转向运动的一段道路,汽车刚刚向前行驶。然后,它在倒车时追踪这些最后的向前移动,并将汽车保持在完全相同的路径上,距离可达50米。司机所要做的就是操作油门和刹车踏板,注意车周围的区域。

显示和操作系统,宝马连接和连接驱动器

为新宝马Z4提供的宝马现场驾驶舱专业人员带来了一个新的显示和操作系统和最终的连接在一起,成为一个极好的全方位包。它的全数字显示集合由方向盘后面的高分辨率仪表集群和中控台的控制显示器组成,每个显示器的屏幕对角线为10.25英寸。宝马现场驾驶舱专业还提供了一个自适应导航系统,一个基于硬盘的多媒体系统,两个USB端口,加上蓝牙和WiFi接口。

包括宝马现场驾驶舱专业意味着汽车受益于最新的化身显示和操作系统,动力全新的宝马操作系统7.0。它的显示器是完全数字化的,更接近司机的个人需求,以优化注意力水平。清晰的显示和结构设计总是在正确的时间为驱动程序提供正确的信息,进一步帮助定制和个性化的显示。例如,仪器集群中心的重新设计的信息显示现在为从导航地图中摘录留出了足够的空间。ControlDisplay的主菜单允许驱动程序配置多达10页的页面,每个页面显示2到4个带有活动内容的Pad(Tiles)。无论是内容和视觉都是个性化的更大程度,如汽车图形,以符合实际的模型颜色和设备线。进一步提高了驾驶员与车辆之间直观的多模态交互。控制显示图形根据操作方法进行调整,基于自然语言理解的语音控制系统也达到了新的高度。根据具体情况,驾驶员可以选择熟悉的iDrive控制器、方向盘上的控件、使用控制显示器或声音控制的触摸控制。

感谢远程软件升级,始终是最新的

远程软件升级功能保持新的宝马Z4与最新软件的最新。所有更新都可以通过空中导入,要么通过智能手机上的宝马连接应用程序,要么直接使用内置的SIM卡进入汽车。安装就像智能手机更新一样简单。升级的内容各不相同,从加强安全和质量到新的软件服务和改进车辆功能。客户还可以选择或取消选择稍后添加的函数。这在节省大量时间的同时,最大限度地提高了灵活性,因为客户不再需要访问宝马服务合作伙伴进行更新。

具有新的数字业务的连接导航

“连接导航”包括许多数字服务,旨在将宝马车内外无缝和上下文相关的路线规划变成一种更加复杂的体验。在未来,新宝马Z4的司机将能够发送目的地从各种应用程序直接到他们的汽车导航系统。最重要的目的地将存储在宝马与汽车连接和同步,以便关键地址可以从任何时候从任何设备访问。一个特别有用的新功能是停车位助理,它在到达目的地之前及时向司机提出各种停车方案。这项服务包括提供最近的多层停车场的信息,以及提供特别好的机会找到靠近目的地的停车位的路线。现有的路边停车信息和ParkNow服务已被明智地纳入了新助理的职能范围。

宝马数码钥匙:把智能手机变成汽车钥匙

宝马数字钥匙采用近场通信(NFC)技术,允许新的宝马Z4从智能手机上锁和解锁,而不需要传统的汽车钥匙。智能手机只需举到车门把手,打开车辆,一旦进入,引擎就可以启动,只要它已被放置在无线充电或智能手机托盘。可以通过宝马连接的应用程序访问,数码钥匙提供了无与伦比的灵活性,因为司机可以与多达五人共享它。宝马数码钥匙适用于所有NFC功能的三星智能手机。

感谢远程软件升级,始终是最新的

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具有新的数字业务的连接导航

“连接导航”包括许多数字服务,旨在将宝马车内外无缝和上下文相关的路线规划变成一种更加复杂的体验。在未来,新宝马Z4的司机将能够发送目的地从各种应用程序直接到他们的汽车导航系统。最重要的目的地将存储在宝马与汽车连接和同步,以便关键地址可以从任何时候从任何设备访问。一个特别有用的新功能是停车位助理,它在到达目的地之前及时向司机提出各种停车方案。这项服务包括提供最近的多层停车场的信息,以及提供特别好的机会找到靠近目的地的停车位的路线。现有的路边停车信息和ParkNow服务已被明智地纳入了新助理的职能范围。

宝马数码钥匙:把智能手机变成汽车钥匙

宝马数字钥匙采用近场通信(NFC)技术,允许新的宝马Z4从智能手机上锁和解锁,而不需要传统的汽车钥匙。智能手机只需举到车门把手,打开车辆,一旦进入,引擎就可以启动,只要它已被放置在无线充电或智能手机托盘。可以通过宝马连接的应用程序访问,数码钥匙提供了无与伦比的灵活性,因为司机可以与多达五人共享它。宝马数码钥匙适用于所有NFC功能的三星智能手机。

常见问题FAQ

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