福特福克斯Ford Focus RS(2009)三维模型(带材质贴图)

品牌型号:福特福克斯Ford Focus RS

款式:2009

文件格式:

  • OBJ
  • FBX
  • MAX
  • 3DS

提示:模型文件已经分层,带材质贴图

福特福克斯Ford Focus RS(2009)三维模型(带材质贴图)插图

福特福克斯Ford Focus RS

福特福克斯RS引擎的基本结构与Focus ST但相似之处到此为止。动力总成经理伦厄温从一开始就知道,简单地调整发动机管理系统,以获得更多的动力,对于真正的RS来说是不够的。

他解释道:“我们从来没有打算‘芯片’ST引擎。我们评估了几种使用ST引擎的方法,没有一个给我们提供我们想要的能量传递、特性和耐用性的组合,所以我们选择创建一个RS Duratec,使用ST单元作为我们的基础。”

目标是在不影响耐久性的情况下增加功率和扭矩。为了满足这一要求,对动力总成进行了多项详细的更改,包括修改过的气缸盖垫圈、超耐用的金属喷缸孔、修改过的活塞和定制的凸轮轴轮廓和连杆,允许更大的小端轴承。

然而,最明显的变化是新的进气系统,排气歧管和涡轮增压器。安装在福特Focus RS(Ford Focus)上的更大的博格华纳K16涡轮机提供了1.4巴的最大稳态升压压力--是Focus ST的0.7 bar的两倍--从而使汽车的功率增加了35%。

Urwin的团队致力于维护引擎的响应性,主要集中在三个方面:

  • 整合涡轮和排气歧管,允许微妙的歧管调谐和在发动机舱的战略位置涡轮,优化碰撞性能和尽量减少对排气系统和相关的油水管的修订;
  • 仔细调整所需的较大涡轮,使之与“底端”发动机的响应性紧密匹配;
  • 减少感应系统和排气损失。

常见问题FAQ

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