劳斯莱斯幻影Rolls Royce Phantom(2018)三维模型带材质贴图

劳斯莱斯幻影Rolls Royce Phantom(2018)三维模型带材质贴图

品牌型号:劳斯莱斯幻影Rolls Royce Phantom

款式:2018

文件格式:

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劳斯莱斯幻影Rolls Royce Phantom(2018)三维模型带材质贴图

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Rolls-Royce Phantom

从亨利·罗伊斯爵士在1925年推出劳斯莱斯幻影的那一刻起,它就被“世界上最好的汽车”评为“奇才”。因此,在过去92年里,它将世界上一些最有影响力和最有权势的男女传递给了最具决定性的历史时刻。

后来出现的每一个新的幻影都成功地保留了“世界上最好的汽车”的称号,这是劳斯莱斯不懈追求完美、有远见的工程、审美敏锐以及对世界领先奢侈品应该是什么的深刻理解的结果。很简单,劳斯莱斯已经创新了近一个世纪,以确定基准和满足最挑剔的豪华顾客。

一个新的基准将于今天设定,新幻影--这一伟大的铭牌的第八代--即将到来。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)不满足于仅仅推出一款完全当代的幻影dna设计诠释,也不满足于技术之旅。劳斯莱斯通过从共享平台的现状转向全新的奢侈品商业模式,彻底改变了豪华汽车行业本身。

随着劳斯莱斯故事的下一章拉开帷幕,新劳斯莱斯幻影为全球奢侈品行业指明了前进的道路。

劳斯莱斯董事长兼宝马集团董事会成员彼得·施瓦辛格说:“在全球范围内推出新劳斯莱斯总是宝马集团内部一个非常特殊的时刻。这个特别的场合更加特别,因为我们正在推出全新的幻影,劳斯莱斯品牌的旗舰和世界上最重要的奢侈品。新幻影是一个强有力的声明,设计,工程和贝斯波克的专业知识,我很高兴我们得到的反应,从我们的许多高度挑剔的客户在世界各地。宝马集团仍然完全致力于劳斯莱斯汽车的未来,并为该品牌自收购以来取得的许多成就感到自豪。”

新幻影的成因

与其他所谓的奢侈品制造商正试图通过与大众市场制造商共享平台来实现规模经济完全相反,劳斯莱斯得出结论,真正的奢侈品的未来在于真正的小量制造一种专用的“奢侈品架构”。

劳斯莱斯汽车公司(Rolls-Royce Motor Cars)首席执行官托斯滕·穆勒(Torsten Müller)表示:“这一认识是罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)命运的清晰时刻。”“我们的每一位顾客--每个人都是极致的奢侈品鉴赏家--都向他们要求的是更个性化的东西,而不是更少。我们坚决认为,这是他们应该拥有的。”

工程总监菲利普·科恩(Philip Koehn)评论说:“劳斯莱斯实现成为当今和未来世界领先奢侈品牌的愿景的关键,是一种跨越整个劳斯莱斯家族的架构。”“豪华建筑将承载未来的每一辆劳斯莱斯,而不仅仅是新幽灵。卡里南项目,以及最终的下一个幽灵,幽灵,黎明将骑在这个架构上,以及未来的马车建造项目。”

“幻影七世的太空建筑是一个很好的起点和灵感,但我们想做更多,”盖尔斯泰勒,设计主任补充说。“豪华建筑为我提供了一幅画布,可以毫不妥协地保护劳斯莱斯(Rolls-Royce)的血统和品牌完整性。从新幻影(New Phantom)开始,我有了一个框架,可以创造出真正的劳斯莱斯(Rolls-Royces)的未来系列。本质上,这是一个大型的汽车建造项目。

柯恩继续说:“我们的做法是与由家族经营的小型供应商建立长期关系,这些供应商将专注于我们,给予我们更多的关注,从而使我们的结果在质量预期范围内,远远超出任何其他汽车行业的关注范围。”“一个品牌在一个更大的汽车集团内以这样的方式运作是闻所未闻的,也是真正革命性的。”

什么是奢华的建筑?

豪华建筑是由劳斯莱斯工程师设计的全铝太空建筑,它将支撑未来的劳斯莱斯,从新幻影开始。因此,未来的劳斯莱斯将不会像大众制造商和一些大众奢侈品牌那样采用单一风格的结构。

对于汽车业来说,这是一种真正的革命性方法,也是罗尔斯-罗伊斯作为一家豪华汽车行业的代言人。尽管大多数所谓的奢侈品制造商仅限于与大众品牌共享某一特定领域的平台,比如SUV或GT产品,从而引入了不可接受的妥协,但劳斯莱斯(Rolls-Royce)将毫不妥协,只在所有汽车领域使用自己的架构,不管该行业如何。

它是从地面设计和设计的,能够扩展到未来不同的劳斯莱斯车型的尺寸和重量要求,包括那些具有不同的推进、牵引和控制系统的车型,从而支撑了长期的未来产品路线图。

与“幻影七世”中的“太空飞艇”建筑相比,这种新建筑的刚性要高出30%左右,它是下一代劳斯莱斯如何在乘坐舒适性、声学舒适性、座椅舒适性、外部存在性和室内空间方面提供劳斯莱斯体验的核心。

工程--现代杰作

新劳斯莱斯幻影将是第一批新一代劳斯莱斯-劳斯莱斯从豪华建筑的创造中受益。这一新的架构作为基础,这第八代幻影重申其地位‘最好的汽车在世界上,采取最好的基础,并使他们更好。

新幻影新建筑的第一个主要优点是重量轻、刚度增加、高效生产标准轴距体和扩展轴距体以及不妥协的外部表面设计。

全新的铝航天结构提供了非凡的车身刚度,为卓越的“最佳级别”的功能性能,同时也是较轻的。事实上,“新幻影”比它的前身更严格了30%,从而带来了更好的乘坐舒适性。

伴随着增加的刚度空间飞艇是一个最好的级别高舒适性底盘与空气悬架和最先进的底盘控制系统,提供无与伦比的‘毫不费力’的乘坐和处理和最佳的振动舒适性能。

一个新的双横臂前桥和5连杆后桥提供惊人的控制水平的横向滚动和剪切力,并提供难以置信的灵活性和稳定性,因为增加了四轮转向,所有的贡献,不受干扰的乘客,无论驾驶条件。

劳斯莱斯著名的魔术地毯骑行也改善了由于新的更轻的建筑,以及最新一代的自我平衡空气悬架。悬浮系统每秒钟进行数以百万计的计算,因为它不断地改变电子控制减震器调节系统--响应于车身和车轮的加速度、转向输入和摄像机信息。此外,旗手--让人联想起法律要求在早期汽车前悬挂红旗的那些人--在挡风玻璃上增加了一个立体摄像头系统,可以看到前方的道路,主动调整悬挂,而不是反应至每小时100公里。

世界上最安静的汽车

为了创造“世界上最安静的汽车”,我们付出了不可估量的努力,包括汽车周围6毫米双层玻璃,130公斤以上的隔音材料,有史以来最大的白色车身铸铝接头,以便更好地隔音,以及使用高吸声材料。

在地板和舱壁的地板和舱壁上使用双层皮合金有助于隔音,防止道路噪音。这是新幻影特有的特性。进一步的隔音通过插入密集的泡沫和毛毡层是在这些皮肤之间,以提供在汽车工业中前所未有的隔音。

此外,高吸收层内的头罩,在门和在启动腔已进一步帮助绝缘和减少混响。劳斯莱斯还与其轮胎供应商密切合作,发明了“安静-密封”轮胎--它的特点是在轮胎内部放置了一个特殊的泡沫层,以消除轮胎空洞噪声,并将轮胎整体噪音降低9 DB,这意味着汽车内部的对话是完全不费吹灰之力的。

总之,在一辆汽车上,这是一种完美的360°茧效应,比它的前身安静了大约10%,时速100公里。实际上,当劳斯莱斯的声学测试工程师第一次审查结果、道路和振动测试时,声音水平太低,以至于必须检查仪器的校准是否正确。

劳斯莱斯的心脏-宏伟的V12重新发明

现代每一辆劳斯莱斯的核心都是V12发动机的动力。在罗尔斯-罗伊斯存在的下一章开始时,随着豪华建筑的创建,新幻影也从全新的引擎中获益。

由于专注于创造世界上最安静的汽车,也需要一台完全无声的引擎,这意味着更低转速的低端输出,以确保保持安静。因此,一个全新的,6.75升的V12动力系统已被设计为新幻影,以取代先前自然吸气的V12发动机。

新的V12幻影发动机采用两台涡轮增压器,在低得难以置信的低转速1700转时,它的低端扭矩输出为900 Nm,同时还提供了563 bhp或420 kW的功率,导致了与州场合相关的平静的低速进展,以及一个需要继续前进时的不慌乱的功率激增。附加的卫星辅助传输(SAT),与ZF 8-速度变速箱结婚,也确保司机为任何道路已经为他们做好准备。

最先进的劳斯莱斯

另一个基准,新幻影的电子架构是宝马集团生产的最大部件,更不用说劳斯莱斯了,这有助于使新幻影成为有史以来技术最先进的劳斯莱斯。

这个中枢神经系统连接和控制着所有的先进智能系统的新幻影,使它成为最先进的豪华汽车可用。“新幻影”上的一些(但不是全部)辅助系统包括:警觉性助理、带有全景视图的4摄像机系统、包括直升机视野、夜视和视觉辅助、主动巡航控制、碰撞警告、行人警告、交叉交通警告、车道偏离和车道改变警告、领先的7x3高分辨率抬头显示器、无线热点,当然还有最新的导航和娱乐系统。

新幻影-当代设计大师

“幻影是毫不费力风格的缩影,它是一种历史铭牌,在豪华星座中占据着稀薄的空间,它本身就有一种罕见的魔力。新幻影为杰出的设计遗产举起了一杯玻璃,同时为劳斯莱斯设计的下一个时代打造了一个现代的、重新焕发活力的存在。”Giles Taylor,劳斯莱斯汽车设计总监

第一辆劳斯莱斯将建立在新的豪华建筑,新幻影是一个全新的当代诠释的幻影DNA,提供了新的水平的标志性存在和增加的线条优雅,既显示了平衡和稳定的速度和一个不慌不忙的大抵。

乍一看,新幻影的纯洁性是非凡的。由于采用了豪华的新结构和新的工程工艺,精密车身连接工艺确保了车身面板之间几乎没有(如果有的话)可见的连接线,使“新幻影”看起来像是从一块坚实的铝块中剪裁出来的。这是设计和工程部门携手并进,创造一幅美丽的杰作的胜利。

它的开场姿态立即显示了对幻影的激进的同时代化,通过对位于设计核心的万神殿格栅的重新想象。强烈的肖像格栅比今天的幻影七世更高,也使得迷魂药精神的位置高出了大约半英寸。这是气味未来派的设计,首先暗示在格栅下100-代号103 EX去年,但也受到詹姆斯杨时代的银云。

然而,不像103 EX和所有以前的幻影,新幽灵的格栅是第一次集成到周围的车身。由此产生的效果是一个更干净,简化的设计,现代化和清晰,允许所有新幻影的线连接到这个标志性的权力和从它流动的陈述。

此外,一个新的有目的的前照灯图形提供了一个自信和集中的表达与新鲜的,霜状的内部感觉开放和乐观,同时容纳一个表现的环白天驾驶灯和最先进的激光系统的任何汽车,在夜间投光远远超过600米的道路。

这种流动是通过手工的美丽,真实的材料和微妙的折痕在车身。从前到后的关键线开始从格栅的顶部沿身体向后向外移动,给新幻影带来一种活力感,而前翼线在门把手后就消失了,这表明了速度和流动性。

格栅本身是由手工抛光不锈钢,一种材料突出了这一新幻影和它的现代建筑的宝贵和永恒的性质,通过使用视觉温暖和高度触觉的材料。从格栅的上端发出,抛光的不锈钢条沿着帽盖的上边缘和挡风玻璃的周围弯曲,突出了阀盖的长度,并且无缝地将舱室与较低的体积混合,就像被风扫过一样。

从侧面看,新幻影具有标志性的2:1比例,每一代幻影都很受欢迎,有一个短前部和长后部悬垂,一个直立前部和一个流畅的后部。汽车的后排在侧视的圆圈,向前飞线,并带领眼睛通过前轮。任何汽车上最大的单片手工抛光不锈钢是新幻影的侧框精细机。它美丽地强调了优雅的立场,与一个圆形的更软的感觉,保留了标志性的宽C-支柱的隐私,同时允许眼睛很容易过渡到后方。此外,一个单一的抛光不锈钢带被放置在幻影扩展轮毂的基座上来区分它。

泰勒评论道:“幻影的侧视设计主题让人想起了幻影V的优雅。通过将前翼线和腰部线分开,我们引入了一种运动感,这条线在车下盘旋,推断出一种更轻、更快的脚。”

在新劳斯莱斯幻影的后面发生了很多事情,因为设计让人想起了50年代和60年代幻影的美丽流淌的后背。后玻璃,再一次定义了一个无可挑剔的不锈钢框架,是更多的耙和后方线条比以前的幻影,而一个微妙的扇贝在后面的屋顶线,盘旋在后方占用者的上方,确保一个保存的头部空间。

眼睛也是由一个整洁的锥形尾巴,这是由超级成型铝,以确保更多的连接自由表面和流动保险杠线周围的尾灯图形。在引导的细微折痕,听起来更明显的靴子早期幻影流到一个明显的启动盖子修整。再一次在不锈钢,这一功能回声前格栅,同时允许气流优雅地离开后车。甚至像宝石一样的尾灯集群也有精美的细节,上面刻有著名的双R徽章。

手工抛光不锈钢也包住了新幻影的第一个接触点--标志性的客车门上的手柄。与手柄不实的趋势不同,劳斯莱斯明白劳斯莱斯车门把手的实质是车主每天体验汽车物理体验的关键,而手底下的这种漂亮材料的感觉让他们非常满意。

幻影的最终视觉表现是它的车轮,这当然符合劳斯莱斯设计比例的黄金中庸。为了提供在陆地上飞行的感觉,劳斯莱斯提供了有史以来最大的高价值合金车轮。在22英寸,直径当脚掌在劳斯莱斯的密封技术轮胎‘交付魔术地毯骑在劳斯莱斯以前从未经历过。

幻影:世界领先的奢侈品

踏上新劳斯莱斯幻影本身就是一个场合。长途汽车门敞开着。唯一的选择是一个人是开车还是开车。当顾客进入车内时,一名助手或侍从走上前去,轻轻地触摸门把手上的感应器。这扇门自动地自动关闭,将居住者包裹在世界领先奢侈品的“拥抱”中。

对于后座乘员的经验和享受他们的新幻影是基本的是这‘拥抱’。它重新定义劳斯莱斯舒适和完善-已经是任何汽车制造商的基准-以创造一种排毒环境,同时将占用者用最好的材料包住,同时所有四扇门都通过这种新技术得到增强,以容纳占用者。后面和现在的前门也可以毫不费力地从内部关闭。

“拥抱”是吉尔斯·泰勒(Giles Taylor)的愿景,他的灵感来自于他创作的103 EX。他在唤起103 EX精神方面迈出了很大的步伐,采用了新幻影的未来主义的室内设计,在这个特殊的圣所里,没有任何东西会有损于平静和宁静。技术是隐藏的,直到需要,空间和表面是干净的,眼睛只依赖于美,就像在一个艺术画廊。

正如劳斯莱斯(Rolls-Royce)所期待的那样,环境是由最珍贵和最现代的材料打造而成的。令人意想不到的是轻松和简单的感觉,一种毫不费力的优雅。

从一个人在漂亮的后座上的位置,乘员在几乎安静的情况下,就像在空气的枕头上一样,这要归功于更好的乘坐和声音的舒适性。当你需要一个空间来思考重要的问题或陷入思考时,一个人的想象力就会受到劳斯莱斯公司有史以来最大的星光头版的启发。高光泽,精致触觉的木板板,可以委托为门内部,中央控制台,仪表板和野餐桌,包围乘客只有最美丽和最真实的材料。

在前面的线的内部倾斜,显示了一种渐进的性质,而相反,后门向后倾斜,放松后环境的特点。在设计扶手时,J级游艇被大量引用作为设计灵感.扶手的张力和船体受这些大型帆船的直接影响。

座椅是新雕刻和手工制作,以提供更多的舒适。他们的特点是一个强有力的横向元素贯穿座椅顶部,赋予了宽度,舒适感和存在感,同时在视觉上增强了对座椅“子弹”的垂直解释,这是以前在幽灵和黎明中看到的。前排座位后部横扫的木板显然受到了1956年著名的Eames酒廊主席的影响,这是一种奢侈的设计,是纽约现代艺术博物馆(New York Museum of现代派)永久性展览的一部分。

前排座位后面的木板板后面巧妙地隐藏着“后野餐桌”和“后方剧院监视器”,只要轻轻地按一下按钮,就可以将它们电气配置并收回,以确保不受影响的戏剧体验。劳斯莱斯习惯上注重细节,甚至要求座位控制装置从扶手重新定位到用户更直观的位置。幻影顾客将能够委托不同的座位选择,最适合他们的要求。选择包括更亲密的休息室座位,偶尔扶手的个别座位,带有固定中控台的个别座位,以及新引入的睡椅。

新的固定后部中控台获得了显著的改进,包括一个酒柜与威士忌杯和酒瓶,香槟长笛和冷却箱。在任何配置中,轻松的对话都是通过非常小心的后座角度来实现的。这确保了居住者能够彼此交谈,而不需要紧张自己的脖子。

触摸的感觉也满足于继续使用最好和最真实的材料在整个内部。每件开关设备都是由金属制成的--例如标志性的眼球通风口和风琴停止控制器、座椅和灯开关、小提琴键窗开关--玻璃或用最好的皮革包起来,包括新的摇头丸控制器的前部和后部精神。

同时,在带有加热表面的幻影套房中引入了更多看不见的舒适和精致水平,并结合座椅加热功能进行操作。现在被加热的内部区域包括前门扶手、前中控台盖、较低的C柱、带有所有单独座位的后侧扶手和后中央扶手。

“画廊”--奢侈品领域前所未有的新概念

在新劳斯莱斯幻影的整个现代设计美学的核心是“画廊”,一个完全当代和豪华的重新解释一辆汽车的仪表板和仪表板领域。

虽然整体的特点,直立仪表板支付当代劳斯莱斯模型的过去,一个干净,对称的表面,主要筋膜贴面采取眼睛从下中心向上和向外,以创造一种宽度的感觉。

“画廊”中的所有元素都包含在一块不间断的钢化玻璃中,这些玻璃的宽度是整个破折号区域的宽度。在里面,仪器的数字刻度盘是用铬框,增加了一定程度的珠宝和连续性贯穿整个内部。

劳斯莱斯在仪表盘物理镀铬的背后,采用了一种更加未来主义的方法,为司机提供更清晰的仪器,这是劳斯莱斯在世界各地的客户提出的要求。12.3英寸带有LED背光的TFT彩色显示器现在从圆形镀铬环境中传达所有司机信息,显示器本身设计了清晰漂亮的虚拟针、劳斯莱斯(Rolls-Royce)之类的珠宝首饰和清晰的字体。

除了速度、电力储备、燃料和温度水平之外,显示器还反应提供关于巡航控制设置、导航指示、驾驶员辅助系统和一系列其他信息的基本信息。

在“画廊”的玻璃后面还有模拟钟--这是“劳斯莱斯能听到的最响亮的声音……”,这是一个点头的事实。和中央信息屏幕,当不使用时,中央信息屏幕可以在中心堆栈后面收回。

标准时钟的特点是一个黑暗的脸和环绕声是用黑色皮革完成。然而,每一个贝斯波克时钟的特点是一个更复杂的设计,包括一个较轻的背光面与水晶效果细节和平衡加权的手,并完成了与选择的材料在“画廊”。

运动艺术

“艺术是新幻影内部概念的核心,”泰勒评论道。“作为一种兴趣,我们知道我们的大量客户都是艺术品的赞助者,而且确实有自己的私人收藏。艺术对他们中的许多人来说是一个有约束力的因素。”

正是这一约束因素促使泰勒从一个死气沉沉的地方重新诠释了汽车仪表盘,成为一个引人入胜的焦点。泰勒评论说:“我想保持一个存在了一个世纪的驾驶常量,但除了隐藏安全气囊和部件,并给它另一个目的--呼吸的空间之外,没有什么用处。”

因此,“画廊”的真正目的就是成为一个画廊。

通过在上面的仪表板上实现一个空间,泰勒设想了一个新的用途--为Bespoke艺术作品创造一个区域,从而为每一个新幻影的所有者增加个性化的潜力。

泰勒继续说:“在18世纪,微型画是非常时尚和有价值的艺术品,它们的主人可以随身携带他们所爱的人的照片,无论他们旅行到哪里。我真的很喜欢在旅行时带着你的艺术品,所以我就照做了。”“现在,我们的客户也可以这么做了。”

作为一个Bespoke委员会,客户将能够选择一个受欢迎的艺术家或设计师与劳斯莱斯合作,创造一个真正的个人艺术作品,跨越“画廊”的宽度在他们的新幻影。

劳斯莱斯已经与许多艺术家、设计师和设计团队合作,展示了什么样的创作可以放在“画廊”的玻璃后面,让主人们感到愉悦。作品形形色色,由著名的中国优秀艺术家梁元伟在秋季英国南方唐斯的启发下创作,一幅镀金的3D打印的所有者dna地图,由德国产品设计的可怕幼童托尔斯滕·弗兰克(Thorsten Franck)创作,一种由世界知名瓷器制造商Nymphenberg手工手工制作的最好瓷器玫瑰的手工木杆,或者是年轻的英国艺术家海伦·艾米·默里(Helen Amy Murray)的丝绸抽象设计,这些作品都是受到这个最不寻常的画廊空间的启发而创作的。

除了这些需要更长时间的贝斯波克委员会之外,劳斯莱斯在古德伍德之家的工匠和设计师们还创造了一系列令人惊叹的前瞻性画廊的丝绸、木材、金属和皮革的处理方法,这些都是可以立即获得的。

结语

“豪华建筑”、“画廊”、“拥抱”、“运动艺术”、“世界上最好的材料”、“无与伦比的劳斯莱斯设计和工程”、“新劳斯莱斯幻影”将基准重新设定为“世界上最好的汽车”,也是世界领先的奢侈品。随着劳斯莱斯故事的下一章开始,新劳斯莱斯幻影为全球奢侈品行业指明了前进的道路。

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